Posséder et entretenir un bateau ne prend pas que du temps, cela peut aussi être frustrant. Il y a tellement de produits de détail de bateaux sur le marché parmi lesquels choisir, il peut être difficile de déterminer ceux qui fonctionnent réellement? En tant que propriétaire de bateau, vous voulez toujours que votre investissement soit aussi beau que le jour où vous l'avez acheté, mais quel est le meilleur moyen d'obtenir ce résultat? Et comment faire durer la peinture? En ce qui concerne la peinture de votre bateau ou la surface recouverte de gel coat, les deux types se dégradent rapidement lorsqu'ils sont exposés à des environnements marins "salés" et à des niveaux UV élevés, provoquant une oxydation. L'oxydation est une réaction chimique de l'oxygène et de l'humidité dans l'air ou dans l'eau à la surface de votre gel coat ou de votre peinture. Elle est identifiable lorsque vous commencez à voir que les surfaces brillent commencent à ternir et que la réflexion se dégrade. En temps supplémentaire, la surface devient trouble et même crayeuse - une poudre blanche se déposera sur votre main lorsque vous essuyerez la surface. N'oubliez pas que même un bateau tout neuf est vulnérable à ces dommages. Par conséquent, il est important que la surface soit correctement préparée pour un traitement de protection, tel que de la cire ou un revêtement en céramique, afin de garantir une durée de vie optimale de la protection.

Le recours à une entreprise de détaillants de bateaux professionnelle, titulaire d'une licence et assurée, tel que TEN-TEX Detailing, en activité depuis 2005, permettra de faire en sorte que votre bateau reçoive le traitement le plus rentable et le mieux adapté aux besoins de votre bateau. chaque fois. Cependant, avant d’acheter un bateau, il est utile d’envisager de discuter de vos attentes.

ÉTAPE 1 - LAVAGE Il est essentiel de laver fréquemment avec un savon pour bateau de pH neutre et de bonne qualité, tel que le savon pour bateaux Presta Marine ou le bateau polyvalent de Sudbury, pour éliminer les contaminants en surface et conserver le fini en parfait état. ÉTAPE 2 - NETTOYAGE La préparation de la surface de votre peinture ou de votre gel coat élimine la contamination incrustée et les défauts de surface, tels que l’oxydation, les marques de tourbillonnement et les taches d’eau. Ceux-ci peuvent être éliminés à l'aide d'une combinaison d'un composé de bonne qualité, d'un tampon rotatif ou d'une polisseuse orbitale et d'un tampon en laine ou en mousse. Lors de la sélection d'un composé, commencez par tester la qualité la moins agressive, puis agissez plus durement ou plus agressivement jusqu'à ce que vous trouviez le niveau auquel la surface peut être restaurée. Le processus de composition peut avoir besoin d'être répété plusieurs fois. ÉTAPE 3 - POLISSAGE Une fois que la surface est lisse comme du verre et exempte de défauts, le processus de polissage lui rétablira une finition profonde, brillante et réfléchissante. ÉTAPE 4 - PROTECTION Le seul moyen de conserver le fini de vos surfaces pendant longtemps est d'appliquer un revêtement protecteur, tel qu'un revêtement de cire ou de céramique. Cette couche protectrice préservera le brillant brillant. Répétez les étapes 1 à 4 pour conserver la finition de vos surfaces.

Alors, combien de fois avez-vous besoin que votre bateau soit lavé et ciré pour le protéger de manière appropriée? L'intervalle de temps entre les manteaux dépendra d'un certain nombre de facteurs: Âge

Premièrement, il existe un nombre important de produits à base de cire disponibles sur le marché marin. Il peut donc être très déroutant de savoir lequel est le plus efficace. Vous disposez de cires de polissage à la main, puis de cires alternatives «nettoyantes», contenant une petite quantité de composé pour éliminer l’oxydation très légère, qui peuvent être éliminées à la machine ou polies à la main. Lorsque la cire est initialement appliquée sur une surface propre, elle améliore la brillance tout en offrant un niveau de protection contre la saleté, l'eau salée et les rayons UV. Le point clé est que, généralement, presque toutes les cires offrent un niveau de brillance et de protection similaire. La préférence personnelle des applicateurs est donc généralement basée sur la facilité d'utilisation et l'expérience. Le principal inconvénient des produits à base de cire est la durée de protection et de brillance qu'ils peuvent fournir. Le premier jour où la cire est appliquée sur votre bateau, il aura une brillance fantastique et vous procurera la protection dont vous avez besoin, mais chaque fois que vous utilisez votre bateau et / ou le lavez vers le bas, la protection diminue à mesure que la cire augmente. est retiré. La raison en est que la cire ne se lie pas à la surface, elle repose simplement sur la peinture ou le gel coat, elle se détériorera donc inévitablement rapidement dans le dur environnement marin salé. En règle générale, si la surface est exempte de contamination, les "cires" traditionnelles que vous achetez dans votre magasin marin local dureront jusqu'à trois mois. Vous pouvez acheter des "scellants" Nano plus chers qui peuvent protéger la surface jusqu'à 6 mois. Cependant, comme les cires, elles ont tendance à être plus efficaces sur les surfaces peintes que sur les revêtements en gel. Enfin, vous disposez de revêtements céramiques offrant la protection la plus longue, généralement entre 12 et 18 mois. Ils sont proposés à un prix très avantageux, mais ils ont l’avantage de permettre de maintenir le bateau avec un minimum d’effort - un simple rinçage ou un lavage léger après chaque utilisation du bateau.

Les revêtements en céramique, contrairement aux cires traditionnelles, créent un lien semi-permanent avec la surface du gel coat ou de la peinture. Cette liaison crée une barrière lisse et hydrophobe sur la surface. Bien que cette barrière empêche tout contaminant de pénétrer dans les coulées de la surface, elle n’empêche pas votre bateau de se salir. Cependant, tout contaminant ne reste que sur la surface et se rince facilement à l'eau. Cela vous permet d'utiliser votre bateau plus souvent sans avoir à le laver après chaque utilisation. Lorsque les revêtements céramiques sont appliqués pour la première fois, ils se présentent sous forme liquide, mais à mesure que le produit durcit, il se transforme en solide. Cela permet au revêtement de combler les projections microscopiques et les rayures sur la surface, créant une barrière protectrice extrêmement lisse et dure sur la surface. Le liant créé par le revêtement et la surface offrent toujours une protection supérieure contre les rayons UV, les lignes de scum, la saleté, l'eau salée et une brillance exceptionnelle, tout en durant de 4 à 6 fois plus longtemps que la cire traditionnelle. Donc maintenant, plutôt que 3 mois de protection contre la cire, vous pouvez vous attendre à au moins une protection annuelle et jusqu’à 18 mois au total. En conclusion, les cires traditionnelles apportent une solution à court terme au problème de la maintenance du bateau. Alors que le coût initial des revêtements céramiques dépasse le coût de la cire, la protection globale des revêtements céramiques est bien supérieure à celle que toute cire peut fournir, et son entretien se fait sans effort. Les revêtements céramiques vous procurent une tranquillité d'esprit sachant que votre investissement sera protégé à long terme et vous permettra de profiter de votre bateau sans le souci constant de l'entretien fastidieux.